二、骑行方面:
1、下坡尽量限速,请量力而行,不鼓励高速下坡。
2、注意前后保持车距,高速下坡时间隔20~25米,骑行全程使用单列纵队,紧靠公路右边骑行。
3、超车时必须先看后面有无来车,然后给前车发信号,避免与前、后车发生碰撞。
4、如果要转弯,那么,不但要前后左右看,还要按照交通规则打转向手势。但是,转身向后看的前提是,你要先确认前方不会有物体在你转身的时候突然出现或者刹车,这点很重要!(另外千万不要长时间回头注视!另外回头时注意保持身体平衡和方向正直。)。
5、山地越野遇复杂路段若对控车技术及车辆情况无把握,务必尽量下车推行。
6、严禁危险骑行姿势(如手扶前叉、双手离把),在骑行过程中严禁相互追逐打闹。
7、无论在市区内还是在郊外骑行都要遵守交通法规。
8、下雨天(或潮湿路面)骑行时,一定要控制住车速!你必须知道,潮湿的路面会使所有车辆的制动效果大打折扣,因为轮胎和路面的摩擦系数大大降低,所以不论你的刹车多么先进,轮胎都会很容易打滑,其他车辆也是如此。
另外,下雨天所有人的视线都会受到影响,尤其是穿着雨衣的非机动车驾驶者。还有要注意的是,除了开车的大多赶路心切,尤其是行人,他们的注意力大都集中在路面的水洼上,我们骑车必须多加小心。
9、夜骑的危险系数会更大!看不清东西还是其次,最恼人的就是汽车的灯光,照得你两眼雾蒙蒙,灯光过后有时暂时的失明,什么都看不见,这段时间是非常危险的!一定要减速甚至停车。强调带头盔,因为这样可以遮挡部分光线。
10、骑车时不要带耳机,因为风声会让你把音量开得很大,阻断了重要的听觉信息,这也是很危险的。
11、不要脱离队伍单独行动,不准超越领头车(当你发现后面的人许久都没跟上来时务必原路返回。)。
12、骑行中若有电话或者其他事情,靠边停车处理,不要在骑行中处理。
13、骑行时根据车速调整与前方骑友距离,避免紧急情况下发生撞车事故。
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