从民航华东管理局开出的“罚单”来看,力度确实不小:除了针对个人的吊销飞行员执照之外,更有针对航空公司的处罚手段——暂停受理吉祥航空公司扩大经营范围、设立分公司、购租飞机等事项的申请,同时削减其航班运行总量10%运力3个月。这张“罚单”一出,外界听来“雷声”果然大,特别是削减运力等措施,都是一种经济制裁的惩罚手段,对于追求经济利益的航空公司来说,确实有很大的惩戒作用。
然而,真正打到吉祥航空身上的板子,到底力度如何,能否有“切肤之痛”?这是我们外界看热闹的群众很难真实判断的。比如削减运力这一条,如果削减的都是上座率不高的冷门时段的冷门线路,对他们的影响能有多大?而如果如此影响重大的案例,最后办成“雷声大、雨点小”草草收场的结果,不仅令人失望,而且贻害无穷。
更出人意料的是,处罚结果宣布还未满月,民航管理部门又批准了吉祥航空京沪航线经营权申请,吉祥航空可能短期内很快就能从这条“空中经济大动脉”中攫取丰厚的经济收益。这样一来,在其他航线的鸡肋时段上削减运力造成的损失,似乎可以暂时淡忘不少。
尽管从字面上看,前一“罚”和后一“赏”,没有什么明显的矛盾之处,关于“赏罚分明”的解释也说得过去,但从外界看来,吉祥航空所身处的基调,就瞬间由“受罚反省期”转入了“欢欣鼓舞阶段”。两个赏罚令出台的相隔时间如此接近,且后者又是如此“给力”,总令人担心会让航空公司早早好了伤疤忘了痛,翘起春风得意的尾巴。而对于一家在人身安全这等原则性问题上需要重新反省、管理制度亟待严厉整顿的航空公司,那么快就走出阴云、转忧为喜,是否是一件好事?犯了那么大的过失,很快用“重大利好”盖过了过错这一页,是否会埋下重蹈覆辙的后患?实在让人捏一把汗。
乐雅养生网温馨提示:综上所述,赏罚分明是非常重要的,因此在日常生活中,我们都要做到这一点,那么生活才能更加的美好哦!
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