6、倘若在客船上遭遇火灾,切忌乱跑乱撞。
客船发生火灾时,盲目地跟着已失去控制的人乱跑乱撞是不行的,一味等待他人救援也会贻误逃生时间,积极的办法是赶快自救或互救逃生。
当客船在航行时机舱着火,机舱人员可利用尾舱通向上甲板的出入孔逃生。船上工作人员应引导船上乘客向客船的前部、尾部和露天板疏散,必要时可利用救生绳、救生梯向水中或来救援的船只上逃生,也可穿上救生衣跳进水中逃生。如果火势蔓延,封住走道时,来不及逃生者可关闭房门,不让烟气、火焰侵入。情况紧急时,也可跳入水中。
当客船前部某一楼层着火,还未蔓延到机舱时,应采取紧急靠岸或自行搁浅措施,让船体处于相对稳定状态。被火围困人员应迅速往主甲板、露天甲板疏散,然后,借助救生器材向水中和来救援的船只上逃生。
当客船上某一客舱着火时,舱内人员在逃出后应随手将舱门关上,以防火势蔓延,并提醒相邻客舱内的旅客赶快疏散。若火势已窜出封住内走道时,相邻房间的旅客应关闭靠内走廊房门,从通向左右船舷的舱门逃生。
当船上大火将直通露天的梯道封锁致使着火层以上楼层的人员无法向下疏散时,被困人员可以疏散到顶层,然后向下施放绳缆,沿绳缆向下逃生。
三、逃离遇难船只后如何获得生机?
在遇上灾难之后,如果可以幸运地逃离沉船,那么接下来,该如何才能获得一线生机呢?
1、尽量远离出事船只。
当弃船指令发出之后,不要在船上继续停留,除了必要的救生设备,不要考虑带走更多东西。沉船的时候会卷起巨大的漩涡。水性再好的人也不可能从漩涡当中挣脱。沉船事故当中还可能伴随大量的燃油泄漏,引起海面火灾。因此,远离事故船只是必要的生存手段——无论你能否登上救生艇。
2、避免在水中停留时间太长。
人在零摄氏度的水中只能生存12分钟,在10摄氏度的水中能够生存2小时40分钟。登上救生艇之后,应该减少皮肤暴露在外的面积,穿上干燥的衣服,防止冻伤。喝酒不能缓解失温问题,反而造成温度升高的错觉。不应用喝酒来保持体温。
3、尽量不要脱下救生衣。
救生衣的颜色鲜艳,容易为救援人员发现。
4、谨慎分配和使用物质。
尽量保持情绪稳定,防止出现情绪波动。这样做有益于减少能量消耗,能够坚持更久时间。现代轮船上的救生艇上一般会有应急救援物资储备,要谨慎分配和使用,以免救援未至,而物质已经消耗殆尽。
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