从心理和技术两方面入手(2)

　　此外还有技术方面的原因

　　1、掌握好车速

　　“十次事故九次快”，这是经过实践得出的真理，无须多讲。我这里想说的是，盲目开慢车也是不正确的，尤其是占用快车道(超车道)开慢车。首先，占用快车道开慢车是很讨厌的，往往也是违章的。其次，开慢车未必就是安全的。不要指望别人开车也像你那样悠闲，或许他正有十万火急的事情要赶路，或许他本来就是爱好野蛮驾驶之徒，你开得太慢，可能会迫使他冒险超车，一旦出事，难免殃及你的慢车;还有，如果你是在高速公路上开慢车，相对于正常的车速，你几乎等于把车停在路中间了，后面的车呼啸而至，后果可想而知。因此，开车不要太快，也不要太慢，要根据实际情况掌握好车速。视野好、路况佳、有把握的，可适当开快些;反之，则慢，但不要挡道，有车要超你，就让路给它。

　　2、不要太依赖交通指示

　　路上常有一些交通指示。行车时必须密切留意这些交通指示，比如说路边有"事故多发路段"标志，就得提高警惕;有"村庄学校"标志，就得小心行人;有"易滑"标志，就要抓紧方向盘，不要急转急刹;有"急弯"标志，就要提前减速，小心来车……交通标志对于安全驾驶起着极为重要的作用。但这里我想说的是：不要太依赖交通指示。先讲一个真实的故事。

　　几年前，一位同事驾驶三菱越野车走广深高速公路从广州返回深圳，路况甚好，没有任何交通障碍标志，只是天下小雨，光线较暗。车行至某路段时，突然发现眼前冒出路障，为时已晚，车辆跃过障碍物后失控，在两边的水泥护栏上像桌球一样来回弹了几次，严重损毁，幸而人员没有受伤。下车查看，原来前面正在修补路面，堆着一堆沙石，沙石前原立有路障告示牌，只不过早已被风吹翻在地，看不见了。这就是太依赖交通标志的教训。所以，驾车时留心交通指示有一条原则：有危险标志的，必有危险;没有危险标志的，并不意味着安全。此外，即便是正式设立的交通指示，也并非百分之一百正确无误。总之，开车的时候最关键是要亲眼看清路面的实际情况。这里有一条小经验：如果某个路段有较多的刹车痕，那么这里多半危险，须分外小心。